ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਦੇਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲਾਕੇ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਸੀਹੇ ਝੱਲਣੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਉਹ ਪੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਸਥਾਈ ਧੂੜ ਦੇ ਬੱਦਲਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਤਸਵੀਰ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਲੁਧਿਆਣਾ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (ਐਲਐਮਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਇਸ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਦੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਜਬ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਧੂਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਤੀਜਾ ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਤਰਸਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਨ, ਰੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਰਸਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਈ, ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਟਿੱਲਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਭੁਲੇਖੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਹਰ ਵੱਡੀ ਧਮਣੀ ਅਤੇ ਕਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਨਾਂ ਅਧੂਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਗ ਝੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਟੋਏ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਅਣ-ਧਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਿੱਸੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਤਰੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਧੂੜ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਲਟਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਘਰਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੀ ਹੈ, ਸਾਹ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਨਸੂਨ ਦਾ ਮੌਸਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹੀ ਸੜਕਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਚਿੱਕੜ ਭਰੇ ਦਲਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਅਸਹਿਣਯੋਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ, ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਾਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਅਕਸਰ ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਰੇਂਗਣ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਨੇ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ, ਮੁਸ਼ਕਲ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜਾ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਢੇ ‘ਤੇ ਧੱਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਦੇਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਥਿਤ ਕੁਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਤਸਵੀਰ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕਥਿਤ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਕਸਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰੱਕੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। LMC ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੰਦੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਮੀ ਦੇਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਘਨ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਟਾ ਕਈ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਰਸਮੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ। ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਵੈਲਫੇਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਨਗਰ ਨਿਗਮ, ਸਥਾਨਕ ਕੌਂਸਲਰਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰ (ਐਮਐਲਏ) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ – ਧੂੜ-ਮਿੱਟੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਭਾਰੀ ਅਸੁਵਿਧਾ। ਬਜ਼ੁਰਗ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲਐਮਸੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ, ਕਈ ਵਾਰ, ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਠੋਸ ਤਰੱਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧੂਰੀ ਹੈ। ਡਿਫਾਲਟ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਅਕਸਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਸੋਧਿਆ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਅਤੇ ਰੋਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਜੜ੍ਹਤਾ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰੀ ਝਗੜੇ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਆਰ.ਐਸ. ਨਗਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸਖ਼ਤ ਠੇਕੇਦਾਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨਾਗਰਿਕ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜਨਤਕ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਐਲਐਮਸੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹੀ ਬੈਰੀਕੇਡਿੰਗ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੁਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।
ਤੁਰੰਤ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਜਨਤਕ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਠੇਕੇ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੇਰੀ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੀਆਰਐਸ ਨਗਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ, ਉਮੀਦ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਸੁਣੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਜਲਦੀ ਹੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਹੇਠੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਸਲ ਮਾਪ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਇਸਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘੁੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।